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如果你是喜歡散策路線的朋友，想漫步在悠閒的空間裡，探訪幽靜的沿途風光，那這一條將近４小時的步行路段會相當的適合你，發現日本鄉下許多純樸的風光及文化，我們當天就是花了一整個下午的時間走了兩三個車站的距離，如果在櫻花時間來的話會更漂亮，但是冬天的城ヶ崎海岸，也讓我們飽覽了沿途的海岸風光，雖然走了很久有一點累，但是心靈上卻是充實滿足的，我們在城ヶ崎海岸站下車，開始了一連串的觀光景點跟幽靜小路散策之旅。
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| 城ヶ崎海岸站本身的建築就相當的歐式，整體是木屋的感覺，車站的休息室裡面還有暖爐，讓即將出發的我們體驗了最後的溫暖。 |
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| 車站旁邊有很多沿著路旁搭建的小木屋，提供這邊的遊客簡單的熱飲。 |
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| 這一條路都是民房，大部分都是屬於歐式建築，道路兩旁都是種植了滿滿的櫻花樹，等櫻花盛開的時候就是很有名的櫻木並通，即使在冬天也是別有一番風情，我們第一個目標景點就是門協吊橋，從車站走到那邊約步行１５分鐘左右。 |
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| 這邊的住戶幾乎都是像這樣獨棟還有庭園，建築當然也比較偏向歐式建築，老實說我也好想在這邊有這樣的一間房子。 |
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| 沿著櫻併木通前進，心情倒是滿愉快的，一路上看房子建築都好美。 |
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| 走到底會是一個Ｔ字路行，這邊有一間相當英式的建築，是一家咖啡廳跟簡餐店。 |
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| 路上的指標指引著方向，我們想了一下決定往門協吊橋跟燈塔的方向前進。 |
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造型相當特別的門脇燈塔。
在城崎海岸邊守護著大海的門脇燈塔。上面約17公尺高的瞭望台可以眺望遠處隔海相望的小島。
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| 一旁就是相當驚險的門脇吊橋，這吊橋也是這附近的重點觀光景點，走起來搖晃得滿厲害的，凸出於海平面高達約20公尺的斷崖上的吊橋，真是驚險十足！ |
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| 這一代沿岸都是屬於城ヶ崎公園的管轄，沿著海岸線走相當的長，如果時間有限的話我建議到這邊就可以回頭了，不然在走下去可就不好回頭了，一走進超遠的ＸＤ |
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遠處看吊橋也很漂亮，頗有險峻的姿態，但是旅途中還是偶而會遇到一些很奇怪的旅人們，照片上的情侶爬到最外圍的礁岩上，男友拍女友在礁岩上劈腿。。。。。。。。
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| 沿著小路行走的我們，老實說剛剛在燈塔吊橋那邊還一堆遊客，但是近來沿岸道路後就空無一人了，整條路將近兩小時的路程都沒有看到其他人，雖然走了兩小時的路程，但是其實不會很累，因為沿岸的風光真的相當的漂亮，加上海邊的風還滿大的，所以一點都不會感覺到悶熱。 |
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| 沿路還有幕末時代為了防止黑船來襲的砲台遺跡，這短小的砲台現在看起來都還滿像玩具的，但它們當初可是擔起了日本海岸防衛的重要任務。 |
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| 這一間靜岡縣僅存的魚見小屋相當的珍貴，是４００年前用來觀察魚群洄游的一個地方，雖然現在已經沒有使用了，但是也是相當珍貴的歷史建築，這地方還滿偏僻的，所以建議還是最少兩人同行，到達魚見小屋後就差不多快到達下一個村落了。 |
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| 魚見小屋旁邊這邊似乎有一個養殖場的樣子，平常似乎有開放餐廳的樣子，但是當天大門深鎖，有一兩位員工走來走去相當忙碌的樣子，但是我們因為時間逼近下午，必須趕在５點天黑之前快回到下一個車站。 |
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ぼら納屋
以前是魚夫休息的地方，但是現在似乎變成了飲食店，當天也是門窗緊閉的樣子。 |
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| 接下來就進入了這個小村子了，這邊好像有很多淺水客都來這邊，沿路看到很多淺水教練帶著學員在訓練跟來來去去。 |
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| 如果你是從富戶站進城ヶ崎海岸線的話，那就會先看到這跟石柱，代表你要進入無人地帶了，但是我的建議是從城ヶ崎海岸站開始走，那邊的道路比較簡單，富戶這邊進入鄉鎮之後會有一點小複雜。 |
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| 這邊的海特別的藍又清澈，難怪吸引那麼多的淺水客來淺水，加上一整條城ヶ崎海岸線的礁岩都不太一樣，算是很豐富的一趟地層結構之旅。 |
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| 為了找尋這附近的龍神廟，我們大概迷失了１０分鐘左右，龍神廟就在這家便利商店的對面小巷裡。 |
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| 這邊有個修站步道跟展望台，可以一望富戶沿岸的風光，但是龍神廟是緊閉的，而且大小跟想像中的不太一樣，這邊範圍很小的一片甚至有一點荒涼，還有產衣石到底是代表什麼我也不是很清楚。 |
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| 到了富戶車站的時候已經接近５點左右了，幸好有再天色昏暗以前趕到車站，這一段路我們大概走了３。４小時左右，間隔是一個車站而已，但是把整個下午時光消耗在這邊還滿值得的，看了很多也體會到了這地區的文化風情，這邊的人還滿親切熱心的，途中幾次小小迷路都是靠當地人的指引讓我們順利的找到車站。 |
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馬上line
